čtvrtek 11. září 2025

ŽBČ Přelovice

Podzimní sezóna se rozjíždí a já po delším čase opět vyrazil na béčka. Protože byly u Přelouče, přímo se to i nabízelo jezdit z chaty, což jsme i úspěšně realizovali. A jelikož vyšlo počasí a organizace klapala, tak ani tolik nevadilo, že les nebyl (hezky řečeno) příliš atraktivní :)

V závěru sobotní klasiky - foto: OK Lokomotiva Pardubice

Na sobotu jsem se na klasiku ukryl do veteránů (H35B). Přeci jen, po dvou týdnech nemocí a neběhání od návratu ze Švédska jsem si netroufl na 14 km. I těch veteránských 10,5 km nakonec bylo tak akorát na hraně, takže to byla dobrá volba. Výkon docela fajn, byť jsem udělal nějaké chyby - hlavně postupové. A při pohledu na Livelox se ukázalo, že obíhat se extrémně vyplatilo. Tam jsem měl asi ještě zkreslený pohled ze Švédska, protože vysoká tráva a další podrost byly proti švédským borůvkám skoro jako atletická dráha :) K mému překvapení to ale dalo na vítězství, z čehož jsem měl samozřejmě radost :)

Trať H35B s mými postupy z Liveloxu

Trať H35B s mými postupy z Liveloxu - hezky jsou vidět nevýhodné postupy rovně (5. a 11. kontrola) a větší mapová chyba na 2. kontrolu

A vyhlášení - foto: OK Lokomotiva Pardubice

Na neděli už jsem se ale přihlásil normálně do H21B. A jak se mi sobota ještě mapově povedla, tak neděle mi vyloženě nesedla. Od nesmyslného a špatně realizovaného postupu na 5. kontrolu (chtěl jsem přímo přes hustník, ale bylo to zarostlé), dvojchybu na 8. kontrolu, až po docela pochybnou 7. kontrolu (údolí na pomocné vrstevnici bez záchytných bodů je podle mě stavitelský úlet). Do toho mi ještě méně než v sobotu seděl styl mapování (třeba druhá polovina postupu na 18. kontrolu vedla skrz docela hezké terénní tvary, které ale v mapě nebyly; pak hodně nekonzistentní mapování podrostů) - nikde to ale nebylo kritické. Celkově z mé strany mizerný výkon, byť tragédii z toho nedělám. Sice se to nesešlo, ale jako závod jsem si to i tak užil.

Trať H21B s mými postupy z Liveloxu

Trať H21B s mými postupy z Liveloxu - porovnání ukazuje nepovedenou sérii 5., 7, a 8. kontroly, kde jsem nabral 4 minuty ztráty (více jak třetinu z té celkové)